汉志铁路

逝去的时代

汉志铁路

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汉志铁路(Hijaz Railway)的修建是为了给从大马士革(Damascus)前往圣城麦加(Makkah)和麦地那(Medina)朝觐的穆斯林提供一个方便快速的交通方式。这条铁路曾一度覆盖多个国家和地区,但从它开始修建到最终报废,只有不到20年时间。如今,这条铁路的遗迹散布在沙特西北部各地,在这些地方,游客能看到覆盖在沙砾之下的铁轨、被遗弃的车站和生锈的火车头等景观。

当初修建这条铁路的主要目的是为君士坦丁堡(Constantinople)和沙特境内的汉志(Hijaz Region)地区建立联系,后者是伊斯兰圣城的所在地,这样一来,穆斯林朝觐需要花费的时间就能大大缩短。铁路于1900年开始修建,截至1908年,这条铁路从叙利亚一路蔓延到了麦地那,全长1,600公里。原本的修建计划以麦加为重点,但这一目标最终也没能实现。

第一次世界大战期间,这条铁路的多个路段在托·爱·劳伦斯(T.E. Lawrence)率领的阿拉伯部队的攻击下被毁。截至1918年,这条铁路没能逃脱毁灭的厄运,此时距离修建开始尚不及20年。

 

汉志铁路遗址

沙特境内最方便前往的遗址位于麦地那(Medina)和塔布克(Tabuk),汉志铁路最大的两个车站就建在这两个地方。如今的两个车站得到了修复,与站内的火车头和信息中心一起,迎接来自世界各地的游客,向他们讲述这条铁路的故事和它那段令人忧伤的短暂历史。

在这座爱德华风格的车站里,有一座收藏有各种工艺品、手稿和照片的博物馆,这些藏品都记录下了那个逝去的年代。这些藏品中,有些来自与这条铁路相同的年代,有些来自早得多的时代。在北边的塔布克,有一座保存状态非常好的车站,站内有众多遗迹,其中包括一个修复后的火车头和货车厢。

汉志铁路遗址

汉志铁路车站

如果想要更加深入地了解汉志铁路,你需要一辆SUV和一张地图。从麦地那-欧拉公路(Medina-Al Ula road)的西北边出发,驱车一小时就能到达布维尔(Al-Buwyayr)车站。这座车站里有一辆几乎完整的列车和和几节车厢,除此之外,这里还有一些车站和堡垒的零散遗迹,表明这曾是一个由士兵驻守的地方。虽然这个区域外竖着围栏,但这些细节依然清晰可见。

最后,不要错过哈默尔(Huraymil)的遗址。到达小镇的郊区后,沿着山间的公路前行4公里即可到达。那里也有一座车站和堡垒,还有一个锈迹斑斑的大型火车头侧翻在沙地上。

Hejaz Railway Remains
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